第五章 滟秋-2

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        滟秋没找到火石财，她怎么会找到呢她把自己交给出租车，冲司机说：“随便你开吧，开哪儿都行，钱我照付。”司机一开始还兴高采烈，以为遇到了冤大头，后来越开越不对劲，放慢车速，愣怔地望住滟秋，用一种很同情的语气说：“想开点吧，小姐，别这么糟践自己。”

        “少叫我小姐，没长眼睛啊，我哪点像小姐”滟秋恶凶凶地骂。司机讨了没趣，扭过头，又往前开。车子环着沿江大道，跑了差不多一个小时，司机不敢再开下去了，要是滟秋耍赖，他这一下午的苦就白吃了。再者他也担忧，车里的滟秋会不会出事，到时候连带到他，那可说不清。他停下车子，很认真地望住滟秋：“大妹子，看你也是一个挺有心计的人，遇上事，要想开点，千万别钻死牛角。你看我”司机于是就给滟秋讲了一个故事。按司机的说法，五年前他还是个百万富翁，虽然不显赫，但也足够很滋润地过日子。

        司机姓王，他是这个城市里最早的中巴司机，原来在运输公司上班，后来运输公司倒闭了，他凭借着在运输公司认识的那些关系，没怎么费劲就办了一套客运手续。“那时候手续费便宜，中巴车才刚刚起步，政府一心在扶持。”司机说。他跑的是开源到东州那条线，山路虽然崎岖，但坐车的人多，几年下来，他就发了。后来见这行能赚钱，他又买了两辆车，雇了两名司机跑，加上他这辆，也算个小型车队了。可是突然有一天，这条线被别人控制了，说是成立了一个榆通公司，专门负责这条线的客运。一开始他还没当回事，心想自己能跑，别人也能跑，大家公平竞争么。可是很快，他就发现不对劲。他的车不是被撞就是被一伙不掏钱的混混给欺负，那伙混混天天等在车站，车一来就蜂拥而上，抢占了座位，后来还发展到不让别人乘车。有乘客上去，混混们一拥而上，吓得乘客掉头就走。忍无可忍之下，他跟混混们的矛盾爆发了，结果，他被打个半死，跟车的是他的表弟，让混混们打断了两根肋骨。

        那条线最终还是被榆通公司霸了，榆通公司先是说，交了管理费，就让他继续跑，但每辆车的管理费几乎是一年收入的一半，他想卖车，马上有人找上门，说车只能卖给公司，否则，让他落个人财两空，还没地方诉冤。他大着胆子卖了一辆，成交那天突然从一辆车里跳下来二三十个年轻人，清一色的平头，手里全抄着家伙，二话不说就是一顿乱打。把人打伤不说，还把车也砸了。没办法，其他两辆只能卖给公司。签合同时公司出来一个叫顺三的人，说先签车辆报废协议，签了这个协议，公司就按原价付款，到公司领新车也行，说这是公司统一行动，要统一车辆。他不敢签，跟他一道跑车的师傅也不敢签。后来顺三就把车扣在了公司里，说啥时想明白啥时签，不急。顺三是不急，可他们急，停一天就是一天的损失，半个月后，所有的司机都妥协了，按照顺三他们的要求，签了那个报废协议。顺三说半个月后到公司领新车，手续由公司统一办，不要新车也行，按新车价格领钱。结果半年过去了，他们不但没领到新车，自己的车也不见了，钱更是没影子。找顺三理论，顺三说车辆都报废了，想开新车，拿钱来。二十多个司机联合上访，找运输管理部门，结果又是一顿毒打。

        “太黑了，我一家人辛辛苦苦十年的努力，一夜间就成了一张报废合同，还没处说理去。”姓王的司机差点哽咽起来。

        如果换上平常，滟秋听到这样的故事，一定会愤慨，一定会替当事人鸣不平，可这一天，她出奇的平静。姓王的司机还在一个劲劝她，人这一辈子，哪能不遇到伤心事难过事，挺过去也就挺过去了，像他，现在不也熬过来了么

        “这辆车是我租的，现在我只能租得起车。”姓王的司机又说。

        “不要说了”滟秋愤愤打断他，甩给他一百元钱，跳下了车。

        像你，我怎么能像你呢滟秋提着小皮箱，满身都是气，这气一半是冲那个多嘴的司机撒的，另一半，是冲自个儿。其实她连司机都不如，真的不如，司机还能租起一辆车，她呢，什么也租不起。

        不能这样，绝不能滟秋一边发着空洞的誓，一边往前走。那位姓王的司机不放心她，开着车跟了过来。滟秋就又被感动了，这个世界上，还是好人多，素昧平生，却能替她担忧，好人啊。可好人为什么都这么艰难呢滟秋又发起了感慨。

        司机跟了她一会，发现她并没有跳江的意思，一摁喇叭，走了。

        滟秋回过头，愣愣地盯着那辆车，发了半天呆，好像这辆车把她什么东西带走了。

        其实那是人跟人之间最原始也最淳朴的一种情分，这种情分现在是越来越少越来越奢侈，只在极偶尔的情况下，才能被唤起。

        滟秋有些感动，看来她还并未完全麻木。

        风吹过来，打在身上凉凉的，也爽。滟秋最后把屁股落在了那个鱼塘前，就是她跟洪芳一块去过的那个鱼塘。滟秋发现，那天她跟洪芳说的话，其实是冲她自己说的。这一刻，那些话又回响在耳边。那个关于囤地的梦想，其实是她定给自己的，只不过自己离这个梦太遥远，

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